Ab kommenden Montag (26. August) werden zur Instandsetzung der Brücken-Widerlager die rechten Fahrstreifen in jeder Richtung auf der B 43 (Rugbyring) unterhalb der Brücken gesperrt. Zuvor betraf die Sperrung den jeweiligen linken Fahrstreifen.
Dem Verkehr steht somit bis zum Ende der Arbeiten in diesem Bereich jeweils nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Diese werden im Baustellenbereich verengt und verschwenkt. Die Geschwindigkeit wird auf 30 Stundenkilometer beschränkt.
Zudem werden im Rahmen der Arbeiten auf der Ostseite der Brücken (Fahrtrichtung Raunheim) der Geh- und Radweg sowie die Treppenzugänge gesperrt, die von der Bundesstraße auf die Brücken zur „Grabenstraße“ und „Johann-Sebastian-Bach-Straße“ führen.
Für Radfahrende sowie Fußgänger und Fußgängerinnen besteht eine Umleitung. Sie können über zwei Ampelanlagen die Straßenseite wechseln, um auf den bestehenden Geh- und Radweg der anderen Fahrbahnseite der B 43 (Richtung Bischofsheim) zu gelangen. Eine temporäre Fußgänger-Ampel wird auf Höhe des Theaters errichtet. Eine bestehende Fußgängerampel befindet sich auf der anderen Seite der Brücken Richtung Raunheim auf Höhe der Einmündung „Dresdner Damm“.
Weiterer Bauablauf
Die Arbeiten werden zunächst an der Unterseite der beiden Brücken durchgeführt und bis etwa Anfang Oktober andauern.
Sind die Bauarbeiten unterhalb der Brücken weitestgehend abgeschlossen, werden die Arbeiten auf deren Oberseite begonnen. Hierfür müssen die beiden Stadtstraßen „Grabenstraße“ und „Johann-Sebastian-Bach-Straße“ vollgesperrt werden. Der Geh- und Radverkehr wird grundsätzlich aufrechterhalten.
Die Gesamtarbeiten an den Brücken dauern voraussichtlich bis Ende 2024 an. Zu den Details der Bauarbeiten auf den Brücken wird Hessen Mobil noch einmal gesondert informieren.
Zur Baumaßnahme
Im Zuge der turnusmäßig stattfindenden Bauwerksprüfungen wurden Schäden an den Brücken festgestellt, die nun im Rahmen der Bauarbeiten beseitigt werden. Die Arbeiten werden sowohl oberhalb der Brücken als auch auf deren Unterseite durchgeführt.
An der Unterseite werden Schadstellen und Anprallschäden am Beton beseitigt. Auch im Bereich der Mittelstützen und Widerlager werden Schadstellen am Beton instandgesetzt. Die Bewehrung wird mit einem neuen Korrosionsschutz versehen. Die Widerlager erhalten eine neue Oberflächenbeschichtung.
Auf der Brücke wird die Fahrbahndecke der beiden Stadtstraßen erneuert. Fahrbahnübergangskonstruktionen und Fugen werden ausgetauscht, sowie die Fahrbahnkappen neu beschichtet und die dort verlaufenden Gehwege angepasst.
Die Gesamtkosten der Maßnahme belaufen sich auf rund 795.000 Euro und werden vom Bund getragen.
